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据报道，哈佛大学今年提前招生阶段共有6958名申请者，最终录取935人，录取率创下历史最低的13.4%。去年哈佛大学的提前招生录取率是14.5%。其中，女生录取比例达到51.3%，超出去年的47.2%，而表示对物理学和计算机学科感兴趣的女生比例也较去年显著提升，分别从33%和29%大幅度提高到53%和43%。

小区物业对此事表示遗憾但称天窗在业主自管的庭院内物业称从法理角度上来讲：其一，小孩坠落处为XXX号地下室采光通风用天窗，且坐落于庭院内，有铁门围栏相隔，此处属于业主专有自用部分，应由该房屋业主自行管理使用，且物业公司亦不得擅自入内否则构成侵权；

业内人士认为，《要点》对私募基金方式的明确，或将吸引更多银行、资产管理公司等信贷资产、债权资产持有机构通过发起私募基金进行债转股，而这也将带来私募市场的进一步壮大。盘活路径待解方向虽然明确，但路径仍然待解。业内人士认为，鼓励金融机构通过私募基金方式债转股的意义一方面在于防止会计操作上的“假股真债”，进而造成企业杠杆率的未降反升；另一方面则有助于吸引外部资金，参与相关债务方的转股重组。

更为严重的是，SSJ-100最核心的部件发动机也曾出现重大问题。SSJ-100配备两台由Powerjet公司制造的SaM146发动机，该公司是俄罗斯土星公司与法国赛峰集团的合资企业。尽管SaM146设计精良，但是SSJ-100的运营者很快就发现，在2000至4000小时的飞行后，发动机的燃烧室和集油器部分可能出现裂缝，必须进行大修。而根据Powerjet此前承诺，发动机第一次大修应在飞行7500-8000小时后。由于发动机故障，大量的SSJ-100被迫停飞数月进行维修。一些航空行业人士认为，该问题是SSJ-100的设计缺陷，赛峰集团参与制造的其他发动机并没有出现类似问题。

“从今年来看，期货市场交易规模、持仓规模、保证金规模发展非常快，目前整个市场的保证金已经突破5000亿元。这种市场发展环境为期货公司创新发展提供了重要机遇。”在他看来，创新发展的核心就是提供衍生品综合业务服务，提升客户在衍生品市场的盈利能力。

要追述P系列的历史，那要回到2012年，华为Ascend P1凭着惊艳的外观设计和双核的配置，打开了P系列的大门，在当时智能手机的发展初期，7.69mm的轻薄设计，加上圆润的外观设计，让P1的握持手感及其舒适。跳过中间的几代，华为P6可以说是将外观做到了当时的极致，从P1的7.69mm机身，到P6的6.18mm，厚度进一步缩减，做到当时的最薄设计，同时P6还采用了瑞士名表的金属一体化工艺，进一步将金属的质感美融入P系列的设计之中。